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飞翼式布局只有水平安定面，没有垂直方向的安定面，当飞机具有横向力矩的时候很难进行调整，进而增加谐振幅度，缺少的阻尼力矩会成为负阻尼模式，最终导致飞机的左右偏摆角度过大，单边一旦速度过低导致失速，最后达到所有飞行员都不愿意见到的尾旋。美国人非常聪明的利用电子控制系统完成了对飞翼式布局负阻尼的控制。B2在常规飞行状态下位于机翼后缘的专用减速板-方向舵可以控制飞机的偏航。这块控制板分上下两层，既可当做副翼使用，也可以当做垂直尾翼使用。单边非对称双向张开的时候作为方向舵使用，两侧对称双向张开的时候作为减速板使用。其原理就是通过单边/双边增加阻力获得偏转力矩，而在完成转向后通过调整力矩方向获得阻尼以维持方向稳定。而在两块板子朝向一个方向的时候，机翼就可以获得单边滚转力矩，进而完成滚转。

疫情期间，对符合首都功能定位和产业发展方向的中小微企业，截至4月底企业职工平均人数与上年平均人数相比持平或增长20%（不含）以内的，一次性给予该企业3个月应缴纳社会保险费30%的补贴；截至4月底企业职工平均人数与上年平均人数相比增长20%及以上的，一次性给予该企业3个月应缴纳社会保险费50%的补贴。

北京商报记者从接近FF中国人士处了解到，除了双主场战略，FF对于自身的产品定位也分为两种：超高端和中高端。已经露面的FF91定位为豪华电动车，在美国的售价为25万美元左右，在国内的价格将超过200万元。目前，国内新能源车企以及互联网跨界造车者瞄准的领域多是入门级的电动车，但FF91200万元的售价直接指向超豪华级别，想成为新能源汽车领域的宾利和劳斯莱斯。对此，业内人士分析称，近几年来，高端电动车受到市场青睐，但市场上超过100万元的车还非常稀少，市场发展空间很大。

千呼万唤始出来！8月6日，富国、华夏、南方、万家、嘉实、广发、中银、博时、中欧、易方达、鹏华、银华、工银瑞信、泰达宏利申报的14只养老目标基金正式获得证监会批文。据悉，14只养老目标基金将很快启动公开发售。首批14只养老目标基金出炉自3月2日证监会发布《养老目标基金指引》后，养老目标基金的申报和审批进展一直备受关注。时隔一个月后的4月11日，42只养老目标基金首批密集上报。据证监会最新数据显示，截至7月13日，共有28家基金公司申报了57只养老目标基金，其中获得反馈和修订意见的有29只，此次最终入选的14只养老目标基金就是从这29只产品中脱颖而出的。

（1）以保险、银行理财子公司为代表的国内金融机构。比如保险公司，目前国内的保险资金超过80%都配置在固收类和现金类资产，整体持股比例仅为10%左右，远低于发达资本市场超过30%的持股比例。因为在《资管新规》之前，保险公司通过配置一些非标资产就能获得不错的收益，配置股票的动力并不是特别强；而《资管新规》之后，非标资产持续在收缩，增加高收益的基础资产成为险资的当务之急，而能够满足险资的投资需求的，主要是权益类资产。

“报复计划”在岛内引发一阵惊呼。吴钊燮10日称，“国防部”会针对不同的假定制订攻防计划，确保安全；至于报道中不具名官员所说的话，他无法代替其说明。与之不同的是，台“国防部”则发布新闻稿称，该篇报道为不实假消息。新闻稿还称，面对“大陆威胁”，台军能随时掌握区域情势及敌情动态。