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而去年发布的OceanConnect车联网平台更是把华为的“汽车梦”推至高潮，喊出的口号“数字化每一辆车”背后似乎隐藏着这家企业在汽车领域的野心。但无论是内部还是外部，去年还是今年，华为的官方态度一如既往：华为将专注于ICT领域，主张与汽车制造企业广泛合作。“公司没有进入汽车制造业的计划，也没有推出华为品牌汽车的计划。”华为内部人士对第一财经记者如是说。

司机知道这种规律吗？司机知道，但专职司机自身的能动性不足以弥补高峰时段、高峰地区与平峰时段的巨大运力差。你跟司机说平时你一小时接3单，高峰时段努努力一小时接10单吧，司机会告诉你臣妾做不到。一方面是因为高峰期太堵了，另一方面司机也想睡懒觉，不想起那么早。所以补贴其实是平台替乘客付出拥堵以及人类懒惰天性所造成的成本。恶劣天气等极端场景也一样，补贴其实是在补偿司机可能发生的风险成本。

18日，动力煤5500市场价格约为675元/吨，ZC901收盘656.6元/吨。动力煤价格延续稳中偏强运行，价格上涨10-20元/吨，下游需求良好。山西朔州开展煤炭运输车辆治理行动，运费小幅上涨。当前六大电厂煤炭日耗较低，沿海六大电厂库存再度逼近这几年的库存高点。贸易商在成本支撑下相对强势，但出货意愿有所增强，预计短期市场价格涨势放缓，但仍保持相对强势。后期重点关注相关政策调控以及供需情况。

基本养老基金2018年投资收益率2.56% 专家称入市步伐有望加快本报记者孟珂8月20日，《证券日报》记者从全国社会保障基金理事会网站获悉，《全国社会保障基金理事会基本养老保险基金受托运营年度报告（2018年度）》正式发布。报告显示，2018年，基本养老保险基金权益投资收益额98.64亿元，投资收益率2.56%。其中：已实现收益额145.27亿元（已实现收益率3.81%）；基本养老保险基金自2016年12月份受托运营以来，累计投资收益额186.83亿元。

NBD：不管怎么说，充电桩行业当前是在大浪淘沙，充电桩行业是进入了“大玩家”时代，特来电接下来会有对外收购或并购计划吗？于德翔：如果真的要并购的话，那一定是要选择质量好的充电桩产品，尤其是必须选和我们技术路线相同的，都是做充电网技术路线的，我们目前是国内最大的充电桩运营企业，单个充电桩对我们来说没有太大价值，因为它并不到我们的充电网上来，也形成不了规模化优势，更做不了网络上的削峰填谷、群管群控。

作为优速快递的创始人与掌舵者，余联兵一直被认为是优速快递的“灵魂人物”。如今，余联兵意外去世，业内人士向记者表示，这在一定程度上会影响到优速目前的转型。不过，对于接任者莫浩强，该业内人士也表示看好。“莫浩强作为优速的主要创始成员之一，此前亦负责过优速快递国内和国际业务，对优速目前整体情况非常了解，具备统管整个优速的能力。”该业内人士说。