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就在不久前,广东省十三届人大二次会议审议通过了《广东省2019年重点建设项目计划》,其中就包括9个通航项目,投资超百亿。简艳萍建议,从三方面加以推进,一是协同机场进行资源分享,二是减少申请程序,三是做好跨境直升机服务。“现在在大湾区里五大机场是三个空域管理区,就算再好的合作也会有一些空域管理不是很完善。我们希望在大湾区里公务机可以自由行,就像几年前的游艇一样。”简艳萍说。

“消法对于制假售假者的法定处罚太轻,而配套实施条例公开征求意见两年多仍未出台,无法形成打假的组合拳。”最高人民法院原法官张进先认为,知假买假、职业打假同样的案情,却是截然不同的处理结果,一方面在于执法尺度不统一,影响力裁判结果;另一方面说明立法进度与执法需求并不相称。

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中信证券日前发布的研究报告显示,2019年1月份-8月份,12家造车新势力共实现销量3.76万辆,占纯电动乘用车市场份额7.8%。其中,威马、蔚来、小鹏是造车新势力中的销量TOP3。“2019年是造车新势力集中亮相、交付的元年,打造爆款和创造现金流的能力成为核心。”中信证券分析师陈俊彬认为,但是考虑2020年是新能源汽车补贴大幅退坡的第一年,对于企业的产品力(客户满意度、安全性)以及创造现金流的能力(销量、融资)等提出了更高的要求。尤其是随着传统车企如大众MEB、奔驰EQ等纯电动平台产品的投放以及特斯拉中国工厂的投产,留给造车新势力的时间窗口也日益紧张。

广东提出以建设世界级港口群和机场群、畅通大湾区内外快速交通网络为重点,谋划和建设一批标志性重大交通工程,用好管好港珠澳大桥,促进跨境运输便利化,推动粤港澳三地跨境通行政策与体制机制优化对接,加快构建便捷高效的现代化综合交通运输体系。如此大手笔投资,钱从何来?北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立在接受《经济参考报》记者采访表示,下一步交通领域既要考虑本身增量的发展,也要考虑深化投融资体制改革,减少债务风险。投融资体制改革应在整个行业改革的引领下推进,更大程度地吸引社会资本。

此外,对于未来消费金融发展政策的建议方面,业内专家亦建议称,要将各类消费贷企业纳入统一的监管体系;大力发展多层次资本市场,拓宽消费金融公司融资途径;建立完备的个人征信系统等等。消费金融公司将迎来万亿蓝海市场在消费不断增长外和新兴消费群体的消费观念更加超前等背景之下,当期现金俨然已无法满足人们消费需求。

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