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自从2016年7月28日，交通运输部等七部委联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》以来，网约车“合法化”已两年有余。期间，全国多地陆续发布本地版网约车管理细则——截至今年7月，已有210个城市出台，覆盖率达到62.1%。网约车的“合法化”以及覆盖率的提升，使其作为公共交通补充的功能日益明显，也改变了城市的交通出行体系。一些城市的道路拥堵状况有了明显改善，如排名第一的成都，已连续三年跌出“全国十大拥挤城市”排行榜。而通过鲶鱼效应的发挥，网约车也倒逼着传统出租车服务水平的不断提升。
这令市场担心，人民币国债的吸引力正面临“雪上加霜”的窘境。中金公司固定收益部门团队发布最新报告指出，过去两个月人民币汇率快速下跌（导致汇率风险对冲操作成本骤增）已让海外机构加仓人民币债券的金额出现明显下降，此时1年期中美国债收益率利差出现倒挂，将进一步压制海外机构加仓中国国债的额度。
资本跨境流动平稳均衡再迎考验多位对冲基金经理向21世纪经济报道记者坦言，中美不同期限国债利差倒挂现象增多，将对中国资本跨境流动平稳均衡构成两方面的冲击，一是追逐无风险套利收益的国际热钱将可能撤离中国，加之跨国企业将资金从人民币债券转向海外高收益债券套取新的利差收益，势必加大中国资本流出压力；二是海外机构配置人民币国债需求下降同时，还会选择减仓交易活跃度不足的人民币债券，导致资本项金融账户顺差持续减少，甚至变成逆差。
海外机构加仓人民币债券需求趋降“11月16日1年期中美利差一度倒挂，势必造成华尔街投资机构对配置短期人民币国债的热情进一步下滑。”上述华尔街对冲基金经理向21世纪经济报道记者指出。这背后，是中美利差“倒挂”将导致海外机构擅长的跨市场无风险套利策略变得无利可图。
例如，去年，很多大号都栽在“卖蜂蜜女杨霞”的软文上，以《那个叫杨霞的女人，你在XX火了》为标题，不少地方号和大号都推了卖蜂蜜的软文，不小心成为骗局推手。最近，也多有大号因为接广告不善，被投诉删文，甚至被屏蔽部分功能和短暂封号。上面提到的受害者中，老胡也是深恶痛疾，他在次日的致歉文中写道：
“2015年，企业根据政策导向布局，而投资方又逐利追赶。于是，大家前仆后继、不遗余力地想赶上新能源这趟车。”汽车行业分析师颜景辉在接受《每日经济新闻》记者采访时说。但在企业和资本蜂拥而至的同时，行业弊端也日益凸显。艾瑞咨询汽车研究总监闻文直言，“现在新成立一个新能源车企，就能打着造新能源车的旗号吸引投资，也就是‘圈钱’，导致这个圈子的风险越来越大，亏损比比皆是。”
