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这个过程必然会有新产能的开出和旧产能的淘汰。全球5代以下的液晶面板产能正在逐步退出。一些早期已折旧完的8代液晶产线，也会逐步退出。从新技术看，OLED产能的新建，以5.5代到6代线为主，8.5代线在新建和扩产，未来还会新建10.5代AMOLED面板生产线，整个AMOLED的产值和产能处于快速扩充期。

此前，安心保险曾计划铺开初具特色和规模的车险发展路径，但创新产品“按天买车险”被叫停之后，车险业务受挫。据界面新闻了解，作为新型的中小互联网保险公司，安心财险主要布局健康险和车险两条业务线，一边意欲和巨头合作打造创新型产品、另一边则积极布局车险业务拉升保费，“两条腿”驱动向前。而“两条腿”中，车险明显是安心财险的主要布局方向。一获批车险经营资格的安心保险即首先在北京、广东、深圳三地试点铺开，产品上线、用户体验、自建理赔服务中心。

近日，中国移动全球合作伙伴大会在广州举行，大会召开期间，有厂商预测明年首批5G手机的价格可能不会太便宜，大概在5000元至10000元之间。中国移动也预测，在2019年5G预商用阶段，测试、预商用5G终端可能在30款以上，其中5G手机的价格预计会在8000元以上。不过，到了2020年5G规模商用阶段，5G手机的门槛可能降至1000元以上级别。

龚海乐认为，滴滴、美团现在更多的是在观望状态：“大家都认为这个赛道很好，但还在各自为政的阶段。”陈君则表示，据他们分析，中国3.5亿电动车存量市场，在二三线城市分布了40%以上，所以哈啰换电会先从二三线城市来做。在周西的观察中，大公司现在更多的是在地级市进行布局，和他们发生交锋的机会不多。“大家从哪个市场进入没有好坏之分，但我们会认为，不能用之前的互联网思维去做交通这件事情。”

今年上半年液晶面板供过于求，这对面板厂的利润会是一个损伤。所以，在拥有这么大产能增长的情况下，建议对产能进行控制，这将会变得越来越重要。 产能的阶段性控制和调整，会有利于缓和供过于求、利润下降的压力。趋势五：屏下指纹和屏下摄像头技术推动显示面板与传感器技术融合。

据记者了解，总部位于加州帕洛阿尔托的特斯拉拥有4.5万名员工，按此计算，此次裁员7%将涉及约3150人，即意味着公司每14人中就有一名员工面临失业。产品端方面，进入2019年，一心节约成本的特斯拉，先是终止了售价最便宜的ModelS轿车和ModelXSUV的生产计划；此外，在实行三年后，马斯克宣布特斯拉车主引荐奖励计划将于今年2月1日结束。