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中融人寿是由联合铜箔（惠州）、启迪控股、中润合创投资、吉林省信托、北京百利威科技发展（已更名霍氏文化产业集团有限公司）、海南爱科制药共同出资，初始注册资本和实收资本为 2.2亿元，后来股权变更后，持股金额为8000万，持股比例为6.15%。根据中融人寿2017年年报显示，2017年中融人寿亏损8.43亿元。

即将到来的己亥新年，我们可能会面对更多的波折与挑战，但我坚信，只要我们保持初心和战略定力，牢记使命，就一定能够迎接春天的到来！在新的一年里，第一个关键词是组织。在多项业务齐头并进的背景下，我们正在推动“小集团，大业务”的转型。集团化是一次战略层面的重要组织升级，集团总部和业务单元的定位因此将变得更加明确。总部将从管理型总部升级为战略型总部，将运营职能下沉，更加关注战略布局及各业务板块的协同发展，更加强化职能服务的平台化建设和推动整个集团的数字化管理，为业务板块的发展提供助力；集团还将进一步授权，业务板块将升级为独立的作战军团，我们将会把更多的能力封装到业务板块中，使业务单元更加专注于自身的经营，让业务单元有意愿、有能力、有条件取得业务发展的胜利。去年我们在物流试点了Big Boss组织变革，今年将在全集团推广，“小集团、大业务”就是集团层面推进Big Boss变革的第一步有效实践。接下来我们将继续梳理支撑公司战略和经营目标的关键经营节点，并将这些关键经营节点Boss化，从而实现开源节流、盘活资源、充分发挥组织活力，集合众人之力共同提升经营业绩，实现有质量的增长．

值得注意的是，中国作为最大的新能源汽车市场，随着造车新势力的首款车集中交付，传统车企的纯电动产品投放，这个市场竞争愈发激烈，也在加速洗牌。因此，业内认为，戴森此时放弃造车是理性的。放弃造车专注造电池为了造车，戴森也曾下了血本，决心颇大。早在2016年，戴森就启动了这个项目，宣布利用他们在电池和电动机方面的专长开发汽车。该公司计划投资逾20亿英镑（约合25亿美元）开发一款“全新的、与众不同”的电动汽车，其中一半资金将被用于开发汽车，另一半用于开发电池。

利安人寿成立于2011年7月，当时注册资本为10亿元，经过历次增资和股权变更，资本变更为47.21亿元。据利安人寿2017年年报数据显示，2016年亏损3.46亿元，2017年亏损2.19亿元。对于江苏信托来说，作为利安人寿初始股东之一，自入股利安人寿以来，除在2014年获得180.14万元投资收益外，其余年份处于贴钱状态。

两个不领薪水的俊男美女不从主业领工资，却能从“副业”赚取更多美元，自有生财之道。责任编辑：赵明消息面：记者从上海市政府新闻发布会上获悉，上海正在编制人工智能产业发展路线图，形成人工智能上海方案。上海市副市长吴清在发布会上表示，上海还将推动上海人工智能产业投资基金的组建 ，进一步用好科创板，推动投资与产业的结合。

轰！上海一特斯拉自燃烧到只剩框架！附近车辆倒霉，居民紧急疏散…新民晚报肖茜颖 萧君玮4月21日晚8时许，徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧，有附近车辆也遭遇烧毁。据小区居民介绍，突发情况发生后，住在小区高层建筑内的居民被紧急疏散。因地下车库散发出刺鼻气味，消防员一度无法进入车库，只能通过朝车库内灌水进行扑救，车库入口也被封闭。