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前不久，广东警方打掉了一个专门从事网约车违规注册的黑产工作室，这条新闻引起了我们的兴趣，在深入调查并且了解他们的操作流程之后发现，一个小小的动作可以极大地降低网约车安全隐患。网约车黑产之手大部分网约车平台对车主都是有一定要求的，达不到要求理应被拒绝注册，然而现在市面上有一些黑工作室，专门接这些业务。

同样被屡屡提起的另一个故事也发生在刘公岛。1950年3月17日，刚刚上任的人民海军司令员萧劲光视察刘公岛海防建设，向当地渔民租用了一条渔船。当时渔民都感到非常困惑，堂堂中国海军司令竟然要租用渔船视察刘公岛。这说明新中国成立初期，中国海军武器装备简陋到令人心酸。

盘点共享汽车出事故司机承担风险大据了解，近年来全国涉共享汽车交通事故责任纠纷案件责任承担主体及方式多样。在二中院梳理出的33起案件中，有26起将共享汽车运营方列为被告。其中，有5起案件认定车辆运营方承担赔偿责任。在认定共享汽车运营方承担责任案件中，有40%的判决认为车辆运营方作为机动车出租人应依其过错程度承担按份责任，有60%的判决以车辆运营方为该车运行利益享有人为由，判决其承担连带责任。

2016年，猛狮对Global Discovery AG公司实现销售9156.8万，并确认为当期营业收入，到了年底，在期末披露的欠款方前五名中也发现了该公司，仍然欠款9156.8万，也就是说，该笔销售是连预付款都没收到，全额赊销！而且披露的是与该公司无关联关系，但是通过Durion Energy AG公司官网最下角查询到Durion Energy AG与Global Discovery AG公司同属于International PowerInvest AG旗下的公司。

然而，并不是每家牧场都有足够的能力不断提升养殖水平和产量，奶农只有在赚钱的情况下，才有能力为奶牛提升动物福利，提供更优质的饲料。“八毛钱的玉米和一块钱的玉米，质量不一样，但是要控制成本没有办法，所以养殖也容易形成恶性循环。”葛武鹏表示。王玉庭认为，中国没有欧美日那样的财政实力去补贴奶农，但可以通过生产调节政策去保护奶农利益，逐步实现奶源自给率的提升。例如，可以参照国际经验，在中国建立奶农毛利润保险措施，保证奶农的基本毛利水平；同时，应该允许利用大包粉保质期长的特性，将生产一定的大包粉作为一种临时储备政策。更重要的是，要积极利用新鲜国产生乳，如果有过剩，可以参照美国的乳品捐赠计划，将过剩的生乳供给军队、对外援助及补贴低收入群体，既不产生浪费，又维持了奶农利益。

责任编辑：马婕[“双17”，国产航母入列两个“巧合”充满深意]2019年12月17日，舷号为17的国产航母山东舰在三亚某军港入列，“双17”的巧合之中还有一个巧合——历史上的今天，北洋水师于山东威海卫刘公岛正式成立，横跨了131年的历史，国富军强，中国海军强大起来。